【使い勝手の良い】 シルビア Regu.06&R マフラー 柿本改 スペックR 06&R][N21353] [KAKIMOTO][柿本レーシング][レグ (GF-S15)用 ターボ) (2.0-マフラー 【使い勝手の良い】 シルビア Regu.06&R マフラー 柿本改 スペックR 06&R][N21353] [KAKIMOTO][柿本レーシング][レグ (GF-S15)用 ターボ) (2.0-マフラー

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  • 道をひらく ~卒塾生メッセージ~

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    この商品について

    JASMA認定マフラー 跳ね上げ:あり(※) / 振り:あり(※) / 交換部位:触媒後から(※) / メインパイプ径:50~90φ(車種により異なります) / テール径:100φ(車種により異なります) ※:一部車種除く

    マフラーの性能はメインタイコの構造だけでは決まらない。
    メインパイプ径・サブタイコ構造・パイプレイアウトの個々の設計、そして、それら全てのトータルバランスが重要になってくる。
    1車種1車種何度もテストを行い、パイプ径、サブタイコの形状、そして各部のバランスにおいてBESTなものを選択している。
    その結果、ストリートを制覇する、中低速のトルク、全域に渡るパワーアップ、クイックレスポンスを実現。
    更に、今回のRegu.06&RはRegu.92-Z、Regu.96-Rの性能を再度研究し、両者の優れている部分を掛け合わせた画期的なストリート最強チューニングマフラーに仕上がっている。
    柿本改ならではの技術・ノウハウがつぎ込まれたRegu.06&R、他には無い性能をストリートで思う存分楽しんで頂きたい。

    【参考装着車種】
    シルビアスペックR


     
    イスカル X 先端交換式ドリルホルダー(DCN18014425A8D)
    こんな日本、政治のときの為に松下塾主は政経塾を設立されたのでないかと思います。松下政経塾は塾生と卒塾した塾員が一体となって進んで行かなくてはなりません。改めて塾是、塾訓、五誓を大切にしたいと思います。日本をよい国にする。みんなで頑張ろうではありませんか。